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封缝-路面预防性养护

发表时间:2016/06/12 00:00:00  浏览次数:1578  
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1 材料

1.1 分类
密封胶分加热型和常温型两类,加热型密封胶是目前沥青路面最常用的封缝材料。
1.2 类型
加热型密封胶分为高温型、普通型、低温型、寒冷型和严寒型五类,分别适用于最低气温不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃和-45℃的地区。山西省应采用低温型和寒冷型密封胶。
1.3 加热型密封胶应满足附表A.1.3 的要求。

附表A.1.3 加热型密封胶的技术要求

序号

性能指标

低温型

寒冷型

试验方法

1

低温拉伸

通过

通过

JT/T740

2

锥入度O.lmm)

70-110

90-150

JT/T740

3

软化点rc)

>80

>80

JT/T740

4

弹性恢复率(%)

30-70

30-70

JT/T740

注:低温拉伸试验中低温型和寒冷型密封胶的试验温度分别为-10℃和-20℃,拉伸量分别为75%和100%,拉伸循环次数均为3 次。
2 施工机具
灌缝施工需要以下设备:
附表A.2 灌缝施工设备

设备

功能

开槽机

清除松散材料,将裂缝修整或扩大成所需的形状

清缝器

去除裂缝内和裂缝周围的残留物

加热器

干燥、加热裂缝,使灌缝材料和裂缝壁更好的粘接

灌缝机

储存、加热、泵送灌缝胶并灌缝

3 施工工序及注意事项
3.1 加热型密封胶
1 交通疏导,采取必要的施工安全措施。
2 裂缝扩宽(必要时采用)。使用开槽机将裂缝修整成适宜的形状。为了保证裂缝修补的质量,要求将裂缝修整成合理的深宽比。
3 裂缝清理。采用压缩空气清理裂缝中的松散颗粒、灰尘和杂物,以保证灌缝材料与缝壁间的牢固粘结。
4 裂缝加热(必要时采用)。使用加热器对裂缝及其周边路面进行加热。
5 封缝。采用专用的灌缝机将密封胶灌入到裂缝槽体内,或将贴缝带贴在裂缝表面。
6 养护10~15 分钟后开放交通。
4 适用条件
封缝适用于结构强度足够、表面状况尚好的路面,允许的路面损坏和程度包括轻微纵向裂缝和轻微横向裂缝。
5 质量检查与验收
5.1 基本要求
5.1.1 开槽灌缝用的密封胶的性能应符合有关标准的规定;
5.1.2 在灌入密封胶前,应将裂缝区域内的尘土、杂物清除干净。

5.2 实测项目

附表A.5.2 沥青路面开槽灌缝工程实测项目

项次

检査项目

规定值或允许偏差

检査方法和频率

1

开槽深度mm)

符合设计要求

H尺:每5条缝抽最1处(施丨:时检测

2

开槽宽度mm)

符合设计要求

H尺:每5条缝抽最1处(施丨:时检测

3

与路而高差mm)

1

ft尺:每5条缝抽最1处

5.3 外观鉴定
5.3.1 开槽应与裂缝吻合。
5.3.2 灌缝材料与路面黏结牢固,无脱开现象。


本文摘自《山西省高速公路路面预防性养护指导意见》(晋高管养护发[2015]656号)

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