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公路工程质量检验评定资料填写常见问题

发表时间:2016/06/06 00:00:00  浏览次数:2296  
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 1  涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(《标准》在文中以“△”标识),其合格率不能低于90%,且检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。
2.单位、分部、分项工程的划分, 应严格按照交通部公路工程质量检验评定标准及建设项目监理办结合项目实际所下发(或批复)的单元划分办法进行评定。在一个分项工程内按实际段落填写检测资料,表格中的施工里程(桩号)不能跨分项 。
3. 评定表中的数据要完全按照原始记录全部录入,不可漏项,若原始数据太多,评定表中空格不够,可在其后另附表 。
4.分项工程质量评定表中的平均值、代表值填写的项目:压实度、弯沉、路面结构层厚度、 砂浆抗压强度、砼强度、无侧限抗压填平均值,混凝土强度采用数理统计的填代表值,其余所有检测项目均不填写平均值、代表值。
5.检查项目得分﹦检查项目合格率×100%,分项工程得分为各检查项目的加权得分相加÷总权值。
 6.路基压实度汇总评定:路基压实度评定按每一分项工程的不同压实区进行评定,例如土方路基,如一公里为一个分项工程,那么所对应的压实度评定按这一公里的93、94、96区分别进行评定,原始资料整理仍按施工自然段落排序。
7. 路基护栏按照混凝土防撞护栏评定;护栏扶手按照栏杆安装要求评定。
8. 防护中的护面墙、边坡防护按照护坡相关标准要求评定。
9. 浆砌块石挡土墙按照砌体挡土墙的相应标准要求评定。
10. 急流槽、截水沟按照排水沟的相应标准要求评定。
11.  停车区及匝道归入主线路基中,停车区如划分为一个独立的分项工程,按照路基工程的相应标准进行评定。
12. 桥台侧墙、背墙按照墩与台身的相应标准要求评定。
13. 桥台背、挡墙背与涵洞背采用卵石土分层碾压填筑,检测采用沉降法观测,但评定标准中采用的是压实度指标,压实度与沉降量无法进行换算,建议改为沉降量进行评定,或在相关资料中写明按照《公路路基施工技术规范》填石路基的压实要求施工,符合规范要求。
14.长距离墙背回填也可与路基一起进行评定。
15. 桥梁挡块和盖梁一起施工,表格中工程名称应写明××盖梁及挡块。挡块与盖梁分别评定。
16. 箱梁安装按照一跨进行评定。桥面铺装按联评定。
17.质量评定表中“钢筋张拉应力值”应填毎束钢绞线两端第三行程的应力值。
张拉应力值计算:
0.75×钢绞线强度等级(低松弛)11860﹦1395MPa     例:
行程: 10%   →   20%  →   100%
  应力: 139.5      279      1395 MPa (按设计值要求)
    回归方程式中代入P值(油表读数),计算F(张拉应力)值。
18.双连拱隧道中心排水管按照管节预制及安装进行评定。
19.  隧道拱部、边墙与仰拱底开挖应采用断面图的数据进行评定,每部分的施工表格中的数据必须填写完整, 按照全断面进行评定。隧道衬砌分项工程也要按照全断面进行评定,评定表与施工表的数据相符。


评定表填写表样

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